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F3 | Umstellung auf klimafreundliche Mitarbeiter/-innenmobilität und Fuhrpark

Beschreibung: 

Um ihrer Vorbildfunktion gerecht zu werden, möchte die Gemeindeverwaltung den Anteil der Mitarbeitenden, die mit dem Auto zur Arbeit kommen, reduzieren, Dienstgänge und Dienstreisen möglichst vermeiden bzw. klimaneutral gestalten und den eigenen Fuhrpark sukzessive auf Elektrofahrzeuge umstellen. Um dieses Ziel zu erreichen, sind folgende Maßnahmen denkbar:

  • Jobtickets
  • Übertragbare ÖPNV-Karten
  • Dienstfahrräder auch zur privaten Nutzung
  • Home-Office und Videokonferenzen
  • E-Bike/ Pedelec-Leasing mit Gehaltsumwandlung
  • ECO-Fahrschulungen für Mitarbeiter

Zielgruppe: Gemeindeverwaltung
Zielsetzung: Verringerung des Treibstoffverbrauchs, Vorbildwirkung der Gemeinde
Arbeitsstand:  ▶  ▶  ▶ | ▲ | ▶ (Arbeitsprozess aufgenommen)

Handlungsschritte:
  1. Durchführung einer Status-Quo Befragung
  2. Zieldefinition und anschließende Maßnahmenauswahl
  3. Bereitstellung von Haushaltsmitteln
  4. Umsetzung der Projekte, Aktionen, Maßnahmen
  5. begleitendes Controlling
  6. kontinuierliche Anpassung / Verbesserung
Verantwortung / Akteure:
  •  Gemeindeverwaltung (Fachbereich Büro des Bürgermeisters)
Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten
  • Eigenmittel
  • Fördermittel: Förderrichtlinie Elektromobilität
Zeitplanung: Umsetzungsbeginn: 1. Quartal 2025 | Umsetzungsart: dauerhaft
Laufzeit: Konzeption 6 Monate, danach sukzessive umsetzen
Stand 4. Quartal 2025:

Seit Mai 2025 ist für die Mitarbeitenden der Gemeinde Kleinmachnow ein Jobrad-Programm verfügbar. Mitarbeitende können sich hier für ein Fahrrad-Leasing registrieren und bekommen auf diese Weise deutlich günstigere Konditionen bei Kauf und Finanzierung. Derzeit wird das Jobrad-Programm von 5 Mitarbeitenden genutzt. 
Einsparpotenziale: Treibhausgase/Energie: direkt
  • CO2-Einsparung E-Fahrzeug gegenüber konventionellem Fahrzeug abhängig vom Fahrzeugtyp rund 2 Tonnen CO2/a (siehe Vergleichsrechner www.e-stations.de)
  • CO2-Einsparung Fahrrad 120 g CO2/km
  • Außerdem Multiplikatorwirkung für die Bürger/-innen
Bewertungsfaktoren:

Priorität: 2 von 5
Umsetzungskosten: Mittlerer Personalaufwand, Kosten abhängig von den Umsetzungsmaßnahmen und der Inanspruchnahme, etwa 10.000 € pro Jahr, größter Kostenfaktor ist die Umstellung auf E-Fahrzeug
Einfluss auf Klimaanpassung: Nein
Erfolgsindikator: Anzahl der Mitarbeitenden, die mit dem Auto kommen sinkt, Anteil Elektrofahrzeuge am Fuhrpark steigt und liegt 2030 bei 100 Prozent