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E5 | Fortschreibung Masterplan Fahrrad und Umsetzung

Beschreibung: Kleinmachnow soll als „Fahrradfreundlicher Ort“ durch die Erstellung eines fahrradfreundlichen Gesamtkonzeptes mit einer Priorisierung des Radverkehrs, Bau von Fahrrad(schnell)-straßen, Schaffung fahrradfreundlicher Infrastrukturen gestärkt werden. Es soll über den ganzen Ort ein ausgedehntes flächendeckendes Fahrradwegenetz entstehen, um überall eine sichere Mobilität auf dem Fahrrad zu gewährleisten. Dazu werden in Kleinmachnow verschiedene Neubau- und Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt. Der Ausbau von Radabstellmöglichkeiten soll nicht nur an Bushaltestellen verbessert werden, sondern an allen zentralen Punkten, wie vor den örtlichen Einrichtungen der Nahversorgung, Banken, Kirchen, Schulen und Kitas etc.


Zielgruppe: Radfahrende, Bürger/-innen
Zielsetzung: 
Steigerung des Radverkehrsanteils, Verbesserung der Rahmenbedingungen für den Radverkehr, Netzergänzung/ Netzerweiterung/Lückenschluss
Arbeitsstand: ▶ |  | ▶  (verzögert)

Handlungsschritte:
  1. Ist-Zustandsanalyse von Radwegenetz und Rad-Abstellmöglichkeiten
  2. Bewertung der Maßnahmen aus dem Masterplan Stand 2013
  3. Erstellung eines aktualisierten Maßnahmenplans mit Zeit- und Kostenplanung
  4. Einstellung der Mittel in den Haushalt
  5. Umsetzung
  6. Feedback und Controlling
Verantwortung / Akteure:
  • Gemeindeverwaltung (Fachdienst Verkehrsplanung, Klima- und Umweltschutz, Fachdienst Tiefbau/Stadtwirtschaft)
  • Planungsbüro
  • Landkreis
Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten
  • Eigenmittel
  • Fördermittel: NKI Kommunalrichtlinie
Zeitplanung: Umsetzungsbeginn: 1. Quartal 2024 | Umsetzungsart: dauerhaft
Laufzeit: 1 Jahre, danach kontinuierliche Umsetzung

Stand 4. Quartal 2025:

Aufgrund der Haushaltssperre wird dieses Arbeitspaket derzeit nicht prioritär bearbeitet.

Einsparpotenziale: Treibhausgase/Energie: direkt

THG-Einsparpotenzial: pro km Fahrradfahren statt Autofahren wird im Schnitt etwa 0,12 Kilogramm CO2 eingespart.

Bewertungsfaktoren:

Priorität: 4 von 5
Umsetzungskosten: mittlerer Personalaufwand, Konzepterstellung 30.000 Euro Erstellung, Umsetzung 50.000 Euro pro Jahr
Einfluss auf Klimaanpassung:
Nein
Erfolgsindikator:
Anteil der Radfahrenden steigt